Nuevo grupo SHIMANO SLX M7000 expandiendo las opciones de recorrido, aventura, y ciclismo de montana recreacional.

Está previsto para una amplia gama de estilos de conducción de MTB fue el tema central del nuevo diseño SLX M7000. Hay corredores con tres tipos con necesidades de catalinas; Hay para los que desean  1x11 son por razones de simplicidad, aquellos que buscan un doble plato 2x11 óptimo establecido, o los pilotos necesitan las opciones mejoradas de engranajes y la comodidad que vienen con velocidades de 3x10.

Eficiencia de la Catalina

 

La catalina con capacidad para 11 velocidades, con platos ligeros y duraderos FC-M7000-11 (1x11 y 2x11) con la tecnología  Shimano’s new Dynamic Chain Engagement y están diseñados para las diferentes cambios de potencia añadido en cada plato, mejorado la retención cadena, rigidez y conducción altamente eficiente y un cambio preciso.

 

En el 2x11 configurado, cerca de relación de transmisión que garantizan combinaciones  una distancia mínima entre los platos y permiten al conductor a mantener un ritmo eficaz en toda la gama completa de engranajes. Al ajustar las opciones se mantienen a una capacidad plato de 10 dientes con tres opciones (34-24T, 36-26T y 38-28T). Con la función 1x11 los ciclistas tienen la opción de 30T, 32T 34T o platos para combinar con dos opciones de cassette (11-40T y 11-42T). La función B-spect está disponible también en la catalina de mono-plato y bi-plato para así fijarse con los piñones posteriores.

 

Mientras tanto, el juego de bielas 3x10 (FC-M7000-10) con sus perfiles de 40-30-22T dientes y tecnología de cambios  DYNA-SYS ha sido diseñada para dar un rendimiento de cambios consistentes para una potencia eficiente y mantiene la tracción y el impulso.

El nuevo diseño de las catalinas 1x11, 2x11 y 3x10  es algo más que una impresionante estética y diseño mecánico excepcional. Una mejora del bottom bracket es reducir la entrada de agua y suciedad y aumentar la eficacia a largo plazo de la rotación de la pacha o cassette.

En la parte posterior, la pacha es ligeros y diseñados con las filosofías DYNA-SYS es por eso que tienen un volumen de 467g 11-40T, permite al ciclista para hacer los cambios de marcha suave y preciso y mantener montaje en la catalina más eficiente por más tiempo. 1x11 y 2x11 pilotos también tienen la opción de elegir un casete 11-42T con un rango de distancia mínima. Mientras tanto los pilotos pueden elegir entre 11-32, 11-34 o 11-36T puestas a punto con el casete CS-HG81-10 existente.

En la parte posterior, el Cassett es ligero y diseñado con la filosofías DYNA-SYS es por eso que tienen un volumen de 467g 11-40T, permite al ciclista para hacer los cambios de marcha suave y preciso y mantener montaje en la catalina más eficiente por más tiempo. 1x11 y 2x11 pilotos también tienen la opción de elegir un casete 11-42T con un rango de distancia mínima. Mientras tanto los pilotos pueden elegir entre 11-32, 11-34 o 11-36T puestas a punto con el casete CS-HG81-10 existente.

El Shifter SL-10 / M7000-11 posee la propiedad RAPIDFIRE-PLUS es un diseño ergonómico en las palancas de cambio, permitiendo al ciclista de disminución de marcha tres engranajes de un solo golpe y liberan turnos por el dedo índice o el pulgar. Esta característica simple pero increíblemente útil también proporciona cambios de luz y consistentemente estable a través de los engranajes delanteros y traseros. I-spec II (/ SL-M7000-10-I SL-M7000-I) y de las especificaciones I-tipo B (SL-M7000-BI / SL-M7000-BI) opciones de montaje permiten adaptable y versátil, sincronización con el ciclista.

El Tensor poder de 11 velocidades (FD-M7020-11) y del tensor de 10 velocidades (FD-M7000-10) se ha aumentado para permitir cambios rápidos con tendido de cables eficiente y una operación de cambio rápido. Las opciones de montaje incluyen oscilación lado, Tensores con Top Swing y de Down Swing para ofrecer compatibilidad con cadenillas más cortas.

Las Manzanas SLX se han rediseñado para proporcionar durabilidad en todo tipo de clima y rendimiento fiable gracias al sellado de alta calidad y en los aspectos de contacto angular. FH-M7000 / 7010 ruedas traseras también cuentan con un mecanismo de acoplamiento de las marchas refinada y rápida, que ofrece 36 opciones de recogida de más de 360 grados. Las ruedas delanteras vienen en 189g de peso ligero (HB-M7000) o 148 g (HB-M7010), mientras que las ruedas traseras son de 384g (FH-M7000) o 357 g (FH-M7010).

Todo en  el nuevo Grupo SLX M7000, alcanza un nivel sin igual de alto rendimiento, eficiencia, durabilidad y valor. tecnologías de nivel competitivo que se encuentran en componentes de alta calidad de Shimano MTB han sido transferidos a las nuevas catalina SLX M7000, shifter, casset, frenos, palancas, discos y ejes, que le permite centrarse en lo que importa, conseguir la máxima diversión y el disfrute de tus salidas.

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